MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，极氪其中前往香港的短途航线历时3天2晚，极氪将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、分钟踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。黄瑞玲对《华夏时报》透露，高速从游客类型来看，高速当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

在黄瑞玲看来，极氪疫情后个性化、极氪定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。有一个变化是大家会更早预定船票，分钟我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、高速更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，极氪全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，分钟同时更多外资邮轮公司回归，分钟以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，高速能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，高速另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

摘要：极氪作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，极氪MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。由于赴港时间缩短了，分钟水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，高速现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。运输效率方面，极氪之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

接下来，分钟还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，高速交易回暖，也提升了企业信心。